第二十章：舰队
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蓝天并不担心所遇到的外星人科技会超出自己太多，虽然理论推论之中，外星人，尤其是智慧型外星人应该大量存在，但是，费米悖论却表明，智慧型外星文明远远没有预料中那样多。超出自己科技水平的，应该更少，蓝天不认为自己会倒霉到那种程度。
蓝天并不担心的理由，还有另外一个：氢-弹，是相对论和量子理论这两大基石之下，最高成就的武器了。换句话说，只要遇到的外星文明，还没有突破这两大理论的桎梏，那么它就不可能拥有比氢-弹威力还要大的武器。既然如此，蓝天为什么要害怕？
文明的发展，具有相似性，就比如在古代的地球，相互并没有交流的几个文明，都不约而同的选择了黄金作为等价物。这就是文明相似性的具体表现了。
蓝天确信，科技的发展应该是从易到难的，宇宙中不可能出现从难到易研究科学的文明。如果存在外星智慧文明，那么，它们也有很大可能会经历冷兵器，热武器，核动力这几个阶段。只要它们还没有突破核动力进入到下一个阶段，蓝天就无所畏惧。
要知道，蓝天的力量，基本属于特例，蓝天的舰队没有社会结构，也就代表着没有内部矛盾，没有因为内部扯皮，冲突等造成的力量损失。
换句话说，蓝天的力量是团结的，是可以百分之百发挥出来的，而且，得益于蓝天强大的计算力，蓝天的力量，甚至可以超水平的发挥。只要对方的科技水平和自己没有档次上的差距，那么同等科技之下，蓝天绝对可以横扫一切。
这就是人脑的智慧和电脑的计算力结合起来的巨大优势所在了。
试飞成功之后，远征号代替了心愿号，担任了在海王星中采集核聚变燃料的任务，毕竟，体型的差距决定了远征号更高的工作效率。心愿号则回到了海卫系统中，担任了对卫星的各种日常维护的任务。
一切，都在有条不紊的发展着。现在的蓝天，可谓是各种原料充足。黑虫尸体充足，科技储备足够，建设资源充足。在庞大的资源支持之下，蓝天有了一个新的计划。
“是时候展开舰队建设了。”蓝天默默的盘算着。
在蓝天的规划之中，远航天苑四的恒星际舰队，包含至少三艘“营”级飞船，至少三十艘“连”级飞船，以及数千艘“排”级飞船。
毕竟，旅途漫漫，从太阳系到达天苑四恒星系，有大约十点五光年的距离。以蓝天估计的最高速度，每秒钟五百公里来计算，也要耗费六千多年的时间。
六千多年的漫长光阴啊，基本上等于整个人类社会的发展时间了，甚至还要长一点。在这么长的时间之内，飞船自身的损耗，零件的损坏等等，都需要考虑进去，舰队的数量少了根本就不行。
甚至，在蓝天的打算中，这一千多艘的飞船，其中至少一半都是物资飞船。也就是别的什么都不做，在保持了自身的航行能力之后，专门用来储备物资的。就算是这样，在蓝天的估计中，到达目的地后，整个舰队的数量，能剩下一半，都算是老天开眼了。
所以航行目的的选择非常重要。因为只有一次选择机会，选择错了，到达目的地后，发现这里空空荡荡，什么都没有，那乐子就大了。
真到了那种情况，蓝天除了等死，没有别的任何办法。
天苑四恒星系中，可以确定至少有一颗类木行星，在那里，蓝天可以得到充足的核聚变燃料补充，根据推测有一颗类地行星，在那里，蓝天可以得到建筑材料的补充，用来建造新的飞船。就算推测中的类地行星不存在也无所谓，因为蓝天知道，天苑四恒星系还有数量庞大的小行星环，在那里也可以得到原料补充。
漫长的距离以及航行过这段距离所需耗费的漫长时间，是恒星际航行的最大阻碍。现在的蓝天，有了核聚变动力尚且如此，如果蓝天还是化学燃料动力的话，想进行恒星际航行，那是想都不要想，说是白日梦都有些抬举，说是发疯，脑子坏掉了还差不多。
宇宙，实在太大了。天苑四和太阳的关系，就相当于前院和后院这样的邻居关系，可是，以人类的力量，要从这一点到达那一点，就需要耗费如此漫长的光阴。
所以在人类以往的恒星际航行构思中，都是以无比巨大的飞船来作为载体的，飞船之上，至少要有数千人的数量，因为这样，才可以保证足够的繁衍力，要靠一代代的人类交替接力去完成恒星际航行的梦想。
当然，蓝天是没有这方面顾虑的。只要有充足的燃料保证中央电脑的开机，时间对蓝天来说就是一个单纯的数字，一千年和一万年只是数字大小不同而已。
到现在，蓝天离开土星已经有差不多十年的时间了。这十年之内，发生了许多的事情。从火星逃亡天王星，到降落海王星，到第一个基地建成，种种种种，点点滴滴，都一一从蓝天心中淌过。
“人，总是要往前看的，家乡虽好，虽然安全，舒适，但是不去外面闯荡，怎么可能有大成就呢。舰队建设计划，开始吧。”蓝天叹息一声，开始了自己的计划。
在蓝天的规划中，“营”级飞船，最低都是十万吨级的重量，长最少有五百米。蓝天衡量了一下自己的原料储备，综合计算之后，打算建造一艘三十万吨级的“营”级飞船，作为自己乘坐的指挥舰，剩余两艘不妨稍小一点，就建成二十万吨级的好了。
这么大的飞船，就不能再从地面建造了，很简单，因为体积太大，质量太大，建成之后，以蓝天现在的科技程度，它没有办法从地面起飞。如果硬要从地面起飞的话，飞船的船体可能会受到严重损坏。
如果仅仅是船体损坏还算是好的，换成是百万吨级的“团”级飞船，或者是千万吨级的“旅”级飞船，建成之后，它根本就不能处在大质量星体的洛希极限之内，否则，它会被星体引力整个撕碎掉。
蓝天的飞船，虽然采用了最坚固，最坚韧的材料制成，可是它是空心的，除了外壳，内部大多都是空间，这样总体算来，飞船的密度，甚至还比不上水。
所谓洛希极限，是指刚体或者流体在环绕大质量星体飞行时，不被其引力撕碎的极限距离。就以地球为例子来说，以蓝天现在的科技程度，一艘千万吨级的“旅”级飞船，如果距离地球在两万公里之内，因为飞船船体各处受到的地球引力不平衡，它会被地球引力撕成碎片。以前人类发射的人造卫星，不被撕碎的原因是它们体型过小，材料坚韧的缘故。
科幻电影中，巨大无比的外星飞船从地球之上垂直起降，来去自如，可以肯定，它们是掌握了反重力科技的文明，否则，以如此巨大的船体来看，它们根本就做不到这一点。
以蓝天现在的科技，距离掌握反重力科技，还差了一点。
虽然“营”级飞船没有办法从地面建造，但蓝天一早就找到了解决的办法，那就是，在距离海王星两万公里的同步轨道中建造船坞，以便建造“营”级飞船。
可是这样的话，物资的运输就成了一个大问题。目前，有能力在太空中穿梭的，只有心愿号和远征号两艘飞船，但是相对于建造“营”级飞船，动辄需要的数十万吨材料来算，这两艘飞船的运输能力还是弱了点。
这个时候，提前设立的材料科技研究所就派上了用场。在这段时间之内，蓝天已经研发出了一种新型的纳米聚合材料，其强度，至少超越了钢铁上百倍。
蓝天为这种材料起名为“太空之绳”，他打算用这种材料，来制作一座庞大的太空电梯，这座太空电梯与之前人类在土星上建的小型太空电梯的承载力完全不是一个数量级的。
蓝天派出了数量庞大的机器人军团，在海王星的赤道上，挖出了一个深有几百米的大坑，在这个大坑处埋下了一块重量至少有几千吨的金属块，然后操纵着心愿号来到了这个坑洞两万公里的上方，悬停在那里。
接着，心愿号下方伸出了一条乳白色的绳状物体。这个东西，就是蓝天材料科技的最高体现，太空之绳了。一毫米半径的太空之绳，最高可以承受将近十吨的拉力，这种材料的坚韧程度，可想而知。
而心愿号下面伸出的这条太空之绳，半径足足有二厘米。根据估算，这条太空之绳，足足可以承受将近四千吨的拉力。
这条太空之绳的一端安装了一个小型的核聚变发动机，发动机发动之后，就会拉着它不断的朝海王星降落下去，直到拉出十公里之后，这条绳子才到了头。
太空之绳的另一端也安装着一个小型核聚变发动机，这两个核聚变发动机将这条长有十公里的太空之绳固定在空中，随着海王星的自转，一同缓缓转动着。
然后心愿号回航，重新装上了一条太空之绳，来到了原来的位置。将新的一条太空之绳的一端与原先那条接好之后，太空之绳在核聚变发动机的作用下，继续下探。
如是往返两百余次之后，这条太空之绳一端连接到了海王星上那个预先挖好的大坑那里，被蓝天固定在了那块大金属块上，然后操纵着机器人将这个大金属块埋好。另一端则在太空之中，被心愿号固定在了另一块大金属块上。
就这样，一条简易的太空电梯就制作完了。
这条太空电梯的原理很简单，当一个物体的运动速度超过了该星体的第二宇宙速度之后，它就会飞离这个星体，再也不会回来。而这条太空电梯的太空端，其运动速度已经超过了海王星的第二宇宙速度，但是它却被太空之绳固定住，理所当然的，它会产生一个向上拉的力，将太空之绳绷直。
又因为海王星有自己的自转，通过太空之绳，海王星会不断的给太空之绳太空端的大金属块加速，使他的速度一直维持在逃离的速度之上，永远不会掉下来。
最美妙的是，在太空之绳太空端这里，因为离心力的缘故，这里还会产生类似于重力的力，这样一来，加工建造船体的时候，就不必受失重，建造不便的困扰了。
太空电梯的原理，简单来说，就像是一个人用力的甩一条顶端是铁球的大铁链子。铁球想飞，却被铁链子固定住，飞不走，反而会将铁链子绷直。
这样一来，蓝天就可以借助这条永远不会掉下来的太空之绳，源源不断的往太空中运送物资。甚至，蓝天还可以做一个滑轮，在地面上就可以将物资拉到太空中去。
当然，那是太空电梯全部建造完毕之后的事情了。现在的太空电梯，只是初见雏形罢了。
蓝天并不担心所遇到的外星人科技会超出自己太多，虽然理论推论之中，外星人，尤其是智慧型外星人应该大量存在，但是，费米悖论却表明，智慧型外星文明远远没有预料中那样多。超出自己科技水平的，应该更少，蓝天不认为自己会倒霉到那种程度。
蓝天并不担心的理由，还有另外一个：氢-弹，是相对论和量子理论这两大基石之下，最高成就的武器了。换句话说，只要遇到的外星文明，还没有突破这两大理论的桎梏，那么它就不可能拥有比氢-弹威力还要大的武器。既然如此，蓝天为什么要害怕？
文明的发展，具有相似性，就比如在古代的地球，相互并没有交流的几个文明，都不约而同的选择了黄金作为等价物。这就是文明相似性的具体表现了。
蓝天确信，科技的发展应该是从易到难的，宇宙中不可能出现从难到易研究科学的文明。如果存在外星智慧文明，那么，它们也有很大可能会经历冷兵器，热武器，核动力这几个阶段。只要它们还没有突破核动力进入到下一个阶段，蓝天就无所畏惧。
要知道，蓝天的力量，基本属于特例，蓝天的舰队没有社会结构，也就代表着没有内部矛盾，没有因为内部扯皮，冲突等造成的力量损失。
换句话说，蓝天的力量是团结的，是可以百分之百发挥出来的，而且，得益于蓝天强大的计算力，蓝天的力量，甚至可以超水平的发挥。只要对方的科技水平和自己没有档次上的差距，那么同等科技之下，蓝天绝对可以横扫一切。
这就是人脑的智慧和电脑的计算力结合起来的巨大优势所在了。
试飞成功之后，远征号代替了心愿号，担任了在海王星中采集核聚变燃料的任务，毕竟，体型的差距决定了远征号更高的工作效率。心愿号则回到了海卫系统中，担任了对卫星的各种日常维护的任务。
一切，都在有条不紊的发展着。现在的蓝天，可谓是各种原料充足。黑虫尸体充足，科技储备足够，建设资源充足。在庞大的资源支持之下，蓝天有了一个新的计划。
“是时候展开舰队建设了。”蓝天默默的盘算着。
在蓝天的规划之中，远航天苑四的恒星际舰队，包含至少三艘“营”级飞船，至少三十艘“连”级飞船，以及数千艘“排”级飞船。
毕竟，旅途漫漫，从太阳系到达天苑四恒星系，有大约十点五光年的距离。以蓝天估计的最高速度，每秒钟五百公里来计算，也要耗费六千多年的时间。
六千多年的漫长光阴啊，基本上等于整个人类社会的发展时间了，甚至还要长一点。在这么长的时间之内，飞船自身的损耗，零件的损坏等等，都需要考虑进去，舰队的数量少了根本就不行。
甚至，在蓝天的打算中，这一千多艘的飞船，其中至少一半都是物资飞船。也就是别的什么都不做，在保持了自身的航行能力之后，专门用来储备物资的。就算是这样，在蓝天的估计中，到达目的地后，整个舰队的数量，能剩下一半，都算是老天开眼了。
所以航行目的的选择非常重要。因为只有一次选择机会，选择错了，到达目的地后，发现这里空空荡荡，什么都没有，那乐子就大了。
真到了那种情况，蓝天除了等死，没有别的任何办法。
天苑四恒星系中，可以确定至少有一颗类木行星，在那里，蓝天可以得到充足的核聚变燃料补充，根据推测有一颗类地行星，在那里，蓝天可以得到建筑材料的补充，用来建造新的飞船。就算推测中的类地行星不存在也无所谓，因为蓝天知道，天苑四恒星系还有数量庞大的小行星环，在那里也可以得到原料补充。
漫长的距离以及航行过这段距离所需耗费的漫长时间，是恒星际航行的最大阻碍。现在的蓝天，有了核聚变动力尚且如此，如果蓝天还是化学燃料动力的话，想进行恒星际航行，那是想都不要想，说是白日梦都有些抬举，说是发疯，脑子坏掉了还差不多。
宇宙，实在太大了。天苑四和太阳的关系，就相当于前院和后院这样的邻居关系，可是，以人类的力量，要从这一点到达那一点，就需要耗费如此漫长的光阴。
所以在人类以往的恒星际航行构思中，都是以无比巨大的飞船来作为载体的，飞船之上，至少要有数千人的数量，因为这样，才可以保证足够的繁衍力，要靠一代代的人类交替接力去完成恒星际航行的梦想。
当然，蓝天是没有这方面顾虑的。只要有充足的燃料保证中央电脑的开机，时间对蓝天来说就是一个单纯的数字，一千年和一万年只是数字大小不同而已。
到现在，蓝天离开土星已经有差不多十年的时间了。这十年之内，发生了许多的事情。从火星逃亡天王星，到降落海王星，到第一个基地建成，种种种种，点点滴滴，都一一从蓝天心中淌过。
“人，总是要往前看的，家乡虽好，虽然安全，舒适，但是不去外面闯荡，怎么可能有大成就呢。舰队建设计划，开始吧。”蓝天叹息一声，开始了自己的计划。
在蓝天的规划中，“营”级飞船，最低都是十万吨级的重量，长最少有五百米。蓝天衡量了一下自己的原料储备，综合计算之后，打算建造一艘三十万吨级的“营”级飞船，作为自己乘坐的指挥舰，剩余两艘不妨稍小一点，就建成二十万吨级的好了。
这么大的飞船，就不能再从地面建造了，很简单，因为体积太大，质量太大，建成之后，以蓝天现在的科技程度，它没有办法从地面起飞。如果硬要从地面起飞的话，飞船的船体可能会受到严重损坏。
如果仅仅是船体损坏还算是好的，换成是百万吨级的“团”级飞船，或者是千万吨级的“旅”级飞船，建成之后，它根本就不能处在大质量星体的洛希极限之内，否则，它会被星体引力整个撕碎掉。
蓝天的飞船，虽然采用了最坚固，最坚韧的材料制成，可是它是空心的，除了外壳，内部大多都是空间，这样总体算来，飞船的密度，甚至还比不上水。
所谓洛希极限，是指刚体或者流体在环绕大质量星体飞行时，不被其引力撕碎的极限距离。就以地球为例子来说，以蓝天现在的科技程度，一艘千万吨级的“旅”级飞船，如果距离地球在两万公里之内，因为飞船船体各处受到的地球引力不平衡，它会被地球引力撕成碎片。以前人类发射的人造卫星，不被撕碎的原因是它们体型过小，材料坚韧的缘故。
科幻电影中，巨大无比的外星飞船从地球之上垂直起降，来去自如，可以肯定，它们是掌握了反重力科技的文明，否则，以如此巨大的船体来看，它们根本就做不到这一点。
以蓝天现在的科技，距离掌握反重力科技，还差了一点。
虽然“营”级飞船没有办法从地面建造，但蓝天一早就找到了解决的办法，那就是，在距离海王星两万公里的同步轨道中建造船坞，以便建造“营”级飞船。
可是这样的话，物资的运输就成了一个大问题。目前，有能力在太空中穿梭的，只有心愿号和远征号两艘飞船，但是相对于建造“营”级飞船，动辄需要的数十万吨材料来算，这两艘飞船的运输能力还是弱了点。
这个时候，提前设立的材料科技研究所就派上了用场。在这段时间之内，蓝天已经研发出了一种新型的纳米聚合材料，其强度，至少超越了钢铁上百倍。
蓝天为这种材料起名为“太空之绳”，他打算用这种材料，来制作一座庞大的太空电梯，这座太空电梯与之前人类在土星上建的小型太空电梯的承载力完全不是一个数量级的。
蓝天派出了数量庞大的机器人军团，在海王星的赤道上，挖出了一个深有几百米的大坑，在这个大坑处埋下了一块重量至少有几千吨的金属块，然后操纵着心愿号来到了这个坑洞两万公里的上方，悬停在那里。
接着，心愿号下方伸出了一条乳白色的绳状物体。这个东西，就是蓝天材料科技的最高体现，太空之绳了。一毫米半径的太空之绳，最高可以承受将近十吨的拉力，这种材料的坚韧程度，可想而知。
而心愿号下面伸出的这条太空之绳，半径足足有二厘米。根据估算，这条太空之绳，足足可以承受将近四千吨的拉力。
这条太空之绳的一端安装了一个小型的核聚变发动机，发动机发动之后，就会拉着它不断的朝海王星降落下去，直到拉出十公里之后，这条绳子才到了头。
太空之绳的另一端也安装着一个小型核聚变发动机，这两个核聚变发动机将这条长有十公里的太空之绳固定在空中，随着海王星的自转，一同缓缓转动着。
然后心愿号回航，重新装上了一条太空之绳，来到了原来的位置。将新的一条太空之绳的一端与原先那条接好之后，太空之绳在核聚变发动机的作用下，继续下探。
如是往返两百余次之后，这条太空之绳一端连接到了海王星上那个预先挖好的大坑那里，被蓝天固定在了那块大金属块上，然后操纵着机器人将这个大金属块埋好。另一端则在太空之中，被心愿号固定在了另一块大金属块上。
就这样，一条简易的太空电梯就制作完了。
这条太空电梯的原理很简单，当一个物体的运动速度超过了该星体的第二宇宙速度之后，它就会飞离这个星体，再也不会回来。而这条太空电梯的太空端，其运动速度已经超过了海王星的第二宇宙速度，但是它却被太空之绳固定住，理所当然的，它会产生一个向上拉的力，将太空之绳绷直。
又因为海王星有自己的自转，通过太空之绳，海王星会不断的给太空之绳太空端的大金属块加速，使他的速度一直维持在逃离的速度之上，永远不会掉下来。
最美妙的是，在太空之绳太空端这里，因为离心力的缘故，这里还会产生类似于重力的力，这样一来，加工建造船体的时候，就不必受失重，建造不便的困扰了。
太空电梯的原理，简单来说，就像是一个人用力的甩一条顶端是铁球的大铁链子。铁球想飞，却被铁链子固定住，飞不走，反而会将铁链子绷直。
这样一来，蓝天就可以借助这条永远不会掉下来的太空之绳，源源不断的往太空中运送物资。甚至，蓝天还可以做一个滑轮，在地面上就可以将物资拉到太空中去。
当然，那是太空电梯全部建造完毕之后的事情了。现在的太空电梯，只是初见雏形罢了。