旅途随笔
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过中原
暑期后的交通小高峰，使火车一票难求，为赶会议报到，便去乘了卧铺客车。
客车中午十二点从襄阳出发，一路北上，轻快地奔驰在中原大地上。记得上次乘座卧铺客车是在上世纪90年代中期，那是从昆明去西双版纳。高原公路崎岖迂回，路况不佳，颠簸于山峦沟壑，险象环生，危在瞬息。好在彩云之南风光绮丽，车随景走，景随车移，不断变化的景色吸引着我的眼球，也无形中冲淡了旅途之险。
这次所乘卧铺客车，走的是高速，行的是平川，没有云贵高原之险，没有西南风光之异。人卧车上，眼帘里一晃而过又一晃而来的田野、村庄、城镇，看得久了，就觉得平淡无奇。
然而，那些以樟树和柳树为主、疏密有致的行道树，那些每至城镇点缀于行道树间的花坛盛开的玫瑰、紫荆、夹竹桃，那些无垠沃野上正抽穗灌浆、成熟前还要深沉绿一把的包谷、大豆、芝麻总是接踵而至，挥之不去。车行数百公里，走不出眼眸的终是绿。翠绿、墨绿、粉绿、碧绿绿带绿野就像盛夏的草原彼此相衔，连绵不尽。这种铺天盖地的绿，与我固有想象中的以黄或灰为底色的中州大地实在是差之千里了。
车上自是“跑马观花”但奔跑着却能把地看得更远，把面看得更宽。除了无尽的绿，不时闪现在眼前的要数那些新村了。新村就是规划有致、规模建设的新型农村社区，它们或布局在城镇郊外，或构筑在产业集聚区周围，或铺陈在干线公路两侧整齐划一，整洁如新。
记得若干年前路过河南农村，每每看到赃乱差，我们总是嗤之以鼻，并为湖北胜出一筹的农村生活环境而骄傲。
可当下，河南农村的新型社区，看上去建设起点是那样的高，一处社区兴建就有一片产业支撑，一处新村建成就是一道亮丽景观。我想起我看过的资料，说河南全域推进的新村建设，走的是社区规划与土地利用总体规划、村镇体系规划相结合之路，名曰“三规合一”其最有意义和最具特点的是节约土地多、农民就业近。这种工业化、城镇化和农业现代化协调发展的探索与实践，非常切合现今农村发展实际，可谓是建设富裕、民主、文明、和谐新农村的最佳路径。
这几年，江湖上一直有着河南比湖北发展快的传说。
湖北也感到了河南的“快”并登门去学习他们的“快”比如襄阳就把赶超的对标城市定为洛阳。我想，这并非是“即从巴峡穿巫峡，便下襄阳向洛阳”（杜甫）的历史应证，而是潜下心来向先进地区学习发展经验的明智之举。
中部六省，中部崛起，谁做“领头羊”？竞争需要实力说话，实力需要发展显现，发展需要实干实现。说到实干，连我们自己也清楚，咱湖北近不如河南，远不如江渐。若要探究这方面的原因，可能得说说地域文化背景。
就拿素有“天下之腰膂”之称的襄阳来说，它“南援三州，北集京都，上控陇坻，下接江湖”自古就是兵家必争之地、商贾聚集之所、流民迁徙之隅。南船北马、七省通衢的地理环境，孕育了襄阳开放性、包容性、多元性的地域文化特质，铸就了襄阳人重情讲义、贵和尚美、崇文善谋的精神气质。然而，与其相悖的是，因了人情义气色彩，而往往规则意识不强；因了生活条件优越，而往往故土难离、不愿闯创天下；因了聪颖谋略灵气，而往往少了持之以恒的心性所有这些，不能不说于这个激烈竞争、多端变幻、飞速发展的时代慢了半拍，迟了一分。迟和慢并不可怕，可怕的是我们还不知道迟与慢，还不晓“洞中方一日，世上已千年”还悠哉乐哉甚至傲哉地浸润在自己的小日子里。
当然，襄阳的决策者是警醒着的，一系列振奋人心的举措即是明证。当下需要的是把谋略化为战术与践行，需要的是上下拧成一股绳的奋斗与拼搏，需要的是社会大众的实干与创造我想，唯有如此“天下之腰膂”才会膂劲腰壮起来，发展才会更好更快起来！
在济宁
抵达济宁，已近亥时。换乘上济宁同仁接站的越野车，虽不再走高速而胜似走高速，因为路灯很亮，路面很好，与高速上行驶一样轻快。
济宁是孔孟之乡，下榻于圣都酒店，自然会想起两位先哲。春秋战国时期，群雄争霸，战乱纷繁，民不聊生。济宁一域，先后诞生了孔丘、孟轲两位圣人。至圣孔子提出“仁”主张“礼”；亚圣孟子反对苛政，倡导仁政，言“民贵君轻”、“政在得民”我想，孔孟儒家思想的根基或许就在于济世。济世，世道才宁泰；济世，民众才宁康。济宁，济世则安宁也。济宁，名字真好！
早晨六点，生物钟的闹铃准时响起。独自下楼，细瞧圣都酒店周遭，竟少有建筑，酒店西侧，却有一处百余公顷的森林公园。信步入园，小径幽眇，大树葳蕤，晨风送爽，清新无比。许是地太平坦，便人工堆积起座座小丘，无规则地分布在小径两旁。透过密集的树干，天幕下，林荫间，小丘起伏的线条格外分明，加上移植的多是大树，走在林间，如果没有路边的灯饰，没有树丛里的休闲桌椅，没有纵横交错的喷灌设施，我还真以为是走在自然的森林里。
走在林间，我也在疑惑，即或是五星级的圣都酒店，也不至于配建如此大规模的森林公园呀。我向几位晨练者打问，他们告诉我，公园的建设单位是济宁高新技术经济开发区，沿小径往北不出一公里，便是他们工作的技术创新服务中心和博士后科研工作站。我加快步伐，穿过公园，一条宽阔的马路对面，偌大一片别墅，外加数幢精致的写字楼，规模相当可观。呵，我释疑了——这个高档次的森林公园，原来是技术创新服务中心的“附属品”我服了，我佩服济宁的决策者营造创业环境的独到之举；我服了，我折服孔孟之乡大气的胸怀与眼光——有这么好的工作与生活环境，还有谁不想来此创新创业，一展宏图呢！
三天的会议，东道主让我们看了一天半济宁。除了北面汶上的运河分水工程（据称是“北方都江堰”）限于时间未去参观外，我们东看了曲阜“三孔”西看了水泊梁山，南看了北湖风光。
北湖，距城区以南6公里，湖水面积1200公顷，相当于杭州西湖的4倍。我们分乘两艘游船，绕湖心岛一周，虽未领略到微山湖的浩渺烟波，却看到了绽放的千亩碧莲，看到了随风摇曳的芦苇荡，看到了江南韵味的石拱桥，看到了碧水里荡漾的小舟，看到了湖面上悠游的水鸟整个北湖景区，其实就是一个庞大的湿地生态公园。从湖岸到城区，没有一处杂乱无章的民房，不见一丝乱扔乱放的垃圾，单行线的游路不会被堵塞，完美设计的绿化带令人赏心悦目，更有穿城而过的京杭大运河，让城市多了一分水乡秀色，多了一分灵动之美。我感叹，一坐北方的城市与水乡生态的连接是这样的自然，这样的浑然一体！或许，正是这秀美的北湖湿地公园，才愈加彰显了济宁城市的现代化气息吧！
现在天下人去曲阜，都是奔孔府、孔庙、孔林去的。我们亦不例外。大家搞研究，做幕僚，多少都有一些人文情怀。带着朝圣的虔诚，去拜谒思想及学说影响深远的孔子，我感到自己的虔诚里多了一份神圣。
从孔府、孔庙到孔林，处处皆见古柏，生长千百年而苍翠不衰，历经数世纪而苍劲依然。这或许是一种象征，它象征着一代宗师精神之不朽，象征着中国传统文化精髓之永存。是啊，无论时代如何变迁，社会怎样发展，以孔孟之道为核心思想的儒家之道总能渗入中国人的骨子，这是一种文化血脉，这是一宗精神遗产，从古至今，汩汩相连，默默相传。这足以证明，以儒教为主的传统文化虽然是农耕时代集权制度的衍生物，但它有着独立于社会经济及社会意识形态的一面，是特定意义上中华民族的灵魂，是古老东方文化不可或缺的重要元素。
当然，孔子生活在2500多年前的农耕社会，他所开启的儒家文化更多的是教化人心和规范道德。我们今天所处的时代不一样，核心形态不对等，但从其基本要义里仍能觅见许多符合现代社会的衔接点。比如“见贤思齐”的人才观，比如“无为而治”的施政理念，比如“三人行，必有我师”、“学而不思则罔，思而不学则殆”的治学精神这些金玉良言，似细水长流，似和风细雨，传承千百年，影响数十代，其核心价值今天还在，将来仍有。
也许，作为具有东方独特文化魄力的先进民族，我们的传统文化难以与西方文化融合，我们固然要汲取新文化去发展现代社会，但决不可丢弃传统文化中的精华。相反，剔除糟粕，传承精髓，发扬光大，将中国优秀传统文化传之四海，才是我们的应有之举。
——你看，在曲阜，同我们一道观看大型原创舞剧孔子的正有许多老外呢！在同一屋檐下，大家怀揣同一敬仰，共同感受着儒济天下的文化底蕴，遨游在历史老人不老的思想中
下杭州
从曲阜东站登上至杭州的g41——快，高铁真快，300公里的时速，让窗外的景物稍纵即逝，即或是参照系数无穷大的西斜的太阳，也在沿线风景树的树梢间迅猛闪移。原想细细看看运河，不想偶尔看到的一段河面转瞬即跑出了眼睑。我甚至只能想，为何我们行走的路总说北上南下，而运河的水却是由“下”往“上”而流呢？北上北上——或许北方长期作为国家政治中心，上者为尊吧。
乘着高铁南下，想着运河北上，现代与古老两条平行线在脑中交织，历史与现实在同一地平线上交替闪现，颇觉别样趣味。遥想当年，该有多少皇孙贵族、文人雅士、富贾豪商因运河而识杭州，乘船南下，在这里开辟另一番事业，另一番天地。历史虽然远去了，京杭大运河却仍像一条长长的血脉，以其亘古未有的伟大，滋润着浙、江、鲁、冀、津、京三千里沃土，养育着数千万华夏子民。
上善若水，作为一座因水而生、因水而长、因水而荣的城市，如果说京杭大运河给杭州带来了千年繁华，那么西子湖则给杭州带来了闻名世界的胜景。
翌日一大早，我便奔西湖而去。
乘上游船，湖光山色尽收眼底，在美景的沉醉中，听着导游对西湖十景的职业化介绍，什么苏堤春晓、雷峰夕照、南屏晚钟等老景，什么龙井问茶、九溪烟树、黄龙吐翠等新景，这些显然都是人们从不同层面对西湖之景的提炼升华。在我看来，西湖的景是数不过来的，一步一景，一向一景，一照一景——走多少步就有多少景，转多少向就有多少景，拍多少照就有多少景，每一景都因时光与角度的变化而有着不同的看点。所以，杭州之美，美在西湖；西湖之美，美在视觉，美在感觉。
西湖其实并不大，一天的游走，我却感到她承载着太多的元素。她既彰显着天造地设般的人间自然美景，又饱含着深厚浓郁的古今文化底蕴。白堤、苏堤、断桥、岳王庙、灵隐寺、雷峰塔、集贤亭、西泠印社这些几乎数不过来的景点，无不蕴涵着让人怀想、让人感叹、让人观止、且古亦今的文化元素。
白堤，苏堤，自然是纪念白居易、苏轼两位文学大家的。而白堤以南的断桥，则附会着人们丰富的想象。据说它的神秘在于冬天雪后，桥中间的雪总会先化，而桥两头的雪却总是迟迟不化。远远看去，黑白之间，桥像断了一样。“断桥残雪”由此成为著名的西湖十景之一。我来的不是时候，即或是冬天，也不一定遇得上下雪。所以，想必大多数人是看不到断桥的。
还是去看看岳王庙吧。大殿中央，岳飞依然一身戎装，紫袍金甲，气宇轩昂，塑像上方悬挂的“还我河山”与岳庙正门上的“精忠报国”彼此呼应。我久观八个大字，遥想岳飞当年率领岳家军屡建奇功，收复失地，其天朝一统、海内升平的报国之志和满门忠良、不畏奸佞的浩然正气，激励着一代又一代中华儿女。而在岳墓前，人们用生铁铸造的秦桧、张俊等四个奸臣，袒胸露臂，反剪双手，长跪千年，承受着世人的唾骂和痛击。“青山有幸埋忠骨，白铁无辜铸佞臣”岳墓门前石柱上镌刻的这幅对联，鲜明地表达了人们的爱憎。奸佞永远跪在这里，算是历史对是非的定论，也让人们在追忆岳飞抗金光辉业绩、怀念忠臣良将的同时，去痛恨和憎恶秦桧之流。
避开沉重的历史话题，西湖给人的感觉是安静和诗意。从古至今，文人墨客对她的赞美从来都不吝啬。杭州，因西湖之美而美而被称作人间天堂，不能不说是西湖历久弥新的多重元素，才造就了天堂杭州。据说金庸老先生就十分喜爱浓淡皆宜的西湖，他在湖边专门购置了一套别墅，每年都来住上一段日子，让这里超凡脱俗的美去浸润身心。
我等过客，自然只能在西湖边的茶室，品一杯味醇清香、沁人心脾的西湖龙井了
过中原
暑期后的交通小高峰，使火车一票难求，为赶会议报到，便去乘了卧铺客车。
客车中午十二点从襄阳出发，一路北上，轻快地奔驰在中原大地上。记得上次乘座卧铺客车是在上世纪90年代中期，那是从昆明去西双版纳。高原公路崎岖迂回，路况不佳，颠簸于山峦沟壑，险象环生，危在瞬息。好在彩云之南风光绮丽，车随景走，景随车移，不断变化的景色吸引着我的眼球，也无形中冲淡了旅途之险。
这次所乘卧铺客车，走的是高速，行的是平川，没有云贵高原之险，没有西南风光之异。人卧车上，眼帘里一晃而过又一晃而来的田野、村庄、城镇，看得久了，就觉得平淡无奇。
然而，那些以樟树和柳树为主、疏密有致的行道树，那些每至城镇点缀于行道树间的花坛盛开的玫瑰、紫荆、夹竹桃，那些无垠沃野上正抽穗灌浆、成熟前还要深沉绿一把的包谷、大豆、芝麻总是接踵而至，挥之不去。车行数百公里，走不出眼眸的终是绿。翠绿、墨绿、粉绿、碧绿绿带绿野就像盛夏的草原彼此相衔，连绵不尽。这种铺天盖地的绿，与我固有想象中的以黄或灰为底色的中州大地实在是差之千里了。
车上自是“跑马观花”但奔跑着却能把地看得更远，把面看得更宽。除了无尽的绿，不时闪现在眼前的要数那些新村了。新村就是规划有致、规模建设的新型农村社区，它们或布局在城镇郊外，或构筑在产业集聚区周围，或铺陈在干线公路两侧整齐划一，整洁如新。
记得若干年前路过河南农村，每每看到赃乱差，我们总是嗤之以鼻，并为湖北胜出一筹的农村生活环境而骄傲。
可当下，河南农村的新型社区，看上去建设起点是那样的高，一处社区兴建就有一片产业支撑，一处新村建成就是一道亮丽景观。我想起我看过的资料，说河南全域推进的新村建设，走的是社区规划与土地利用总体规划、村镇体系规划相结合之路，名曰“三规合一”其最有意义和最具特点的是节约土地多、农民就业近。这种工业化、城镇化和农业现代化协调发展的探索与实践，非常切合现今农村发展实际，可谓是建设富裕、民主、文明、和谐新农村的最佳路径。
这几年，江湖上一直有着河南比湖北发展快的传说。
湖北也感到了河南的“快”并登门去学习他们的“快”比如襄阳就把赶超的对标城市定为洛阳。我想，这并非是“即从巴峡穿巫峡，便下襄阳向洛阳”（杜甫）的历史应证，而是潜下心来向先进地区学习发展经验的明智之举。
中部六省，中部崛起，谁做“领头羊”？竞争需要实力说话，实力需要发展显现，发展需要实干实现。说到实干，连我们自己也清楚，咱湖北近不如河南，远不如江渐。若要探究这方面的原因，可能得说说地域文化背景。
就拿素有“天下之腰膂”之称的襄阳来说，它“南援三州，北集京都，上控陇坻，下接江湖”自古就是兵家必争之地、商贾聚集之所、流民迁徙之隅。南船北马、七省通衢的地理环境，孕育了襄阳开放性、包容性、多元性的地域文化特质，铸就了襄阳人重情讲义、贵和尚美、崇文善谋的精神气质。然而，与其相悖的是，因了人情义气色彩，而往往规则意识不强；因了生活条件优越，而往往故土难离、不愿闯创天下；因了聪颖谋略灵气，而往往少了持之以恒的心性所有这些，不能不说于这个激烈竞争、多端变幻、飞速发展的时代慢了半拍，迟了一分。迟和慢并不可怕，可怕的是我们还不知道迟与慢，还不晓“洞中方一日，世上已千年”还悠哉乐哉甚至傲哉地浸润在自己的小日子里。
当然，襄阳的决策者是警醒着的，一系列振奋人心的举措即是明证。当下需要的是把谋略化为战术与践行，需要的是上下拧成一股绳的奋斗与拼搏，需要的是社会大众的实干与创造我想，唯有如此“天下之腰膂”才会膂劲腰壮起来，发展才会更好更快起来！
在济宁
抵达济宁，已近亥时。换乘上济宁同仁接站的越野车，虽不再走高速而胜似走高速，因为路灯很亮，路面很好，与高速上行驶一样轻快。
济宁是孔孟之乡，下榻于圣都酒店，自然会想起两位先哲。春秋战国时期，群雄争霸，战乱纷繁，民不聊生。济宁一域，先后诞生了孔丘、孟轲两位圣人。至圣孔子提出“仁”主张“礼”；亚圣孟子反对苛政，倡导仁政，言“民贵君轻”、“政在得民”我想，孔孟儒家思想的根基或许就在于济世。济世，世道才宁泰；济世，民众才宁康。济宁，济世则安宁也。济宁，名字真好！
早晨六点，生物钟的闹铃准时响起。独自下楼，细瞧圣都酒店周遭，竟少有建筑，酒店西侧，却有一处百余公顷的森林公园。信步入园，小径幽眇，大树葳蕤，晨风送爽，清新无比。许是地太平坦，便人工堆积起座座小丘，无规则地分布在小径两旁。透过密集的树干，天幕下，林荫间，小丘起伏的线条格外分明，加上移植的多是大树，走在林间，如果没有路边的灯饰，没有树丛里的休闲桌椅，没有纵横交错的喷灌设施，我还真以为是走在自然的森林里。
走在林间，我也在疑惑，即或是五星级的圣都酒店，也不至于配建如此大规模的森林公园呀。我向几位晨练者打问，他们告诉我，公园的建设单位是济宁高新技术经济开发区，沿小径往北不出一公里，便是他们工作的技术创新服务中心和博士后科研工作站。我加快步伐，穿过公园，一条宽阔的马路对面，偌大一片别墅，外加数幢精致的写字楼，规模相当可观。呵，我释疑了——这个高档次的森林公园，原来是技术创新服务中心的“附属品”我服了，我佩服济宁的决策者营造创业环境的独到之举；我服了，我折服孔孟之乡大气的胸怀与眼光——有这么好的工作与生活环境，还有谁不想来此创新创业，一展宏图呢！
三天的会议，东道主让我们看了一天半济宁。除了北面汶上的运河分水工程（据称是“北方都江堰”）限于时间未去参观外，我们东看了曲阜“三孔”西看了水泊梁山，南看了北湖风光。
北湖，距城区以南6公里，湖水面积1200公顷，相当于杭州西湖的4倍。我们分乘两艘游船，绕湖心岛一周，虽未领略到微山湖的浩渺烟波，却看到了绽放的千亩碧莲，看到了随风摇曳的芦苇荡，看到了江南韵味的石拱桥，看到了碧水里荡漾的小舟，看到了湖面上悠游的水鸟整个北湖景区，其实就是一个庞大的湿地生态公园。从湖岸到城区，没有一处杂乱无章的民房，不见一丝乱扔乱放的垃圾，单行线的游路不会被堵塞，完美设计的绿化带令人赏心悦目，更有穿城而过的京杭大运河，让城市多了一分水乡秀色，多了一分灵动之美。我感叹，一坐北方的城市与水乡生态的连接是这样的自然，这样的浑然一体！或许，正是这秀美的北湖湿地公园，才愈加彰显了济宁城市的现代化气息吧！
现在天下人去曲阜，都是奔孔府、孔庙、孔林去的。我们亦不例外。大家搞研究，做幕僚，多少都有一些人文情怀。带着朝圣的虔诚，去拜谒思想及学说影响深远的孔子，我感到自己的虔诚里多了一份神圣。
从孔府、孔庙到孔林，处处皆见古柏，生长千百年而苍翠不衰，历经数世纪而苍劲依然。这或许是一种象征，它象征着一代宗师精神之不朽，象征着中国传统文化精髓之永存。是啊，无论时代如何变迁，社会怎样发展，以孔孟之道为核心思想的儒家之道总能渗入中国人的骨子，这是一种文化血脉，这是一宗精神遗产，从古至今，汩汩相连，默默相传。这足以证明，以儒教为主的传统文化虽然是农耕时代集权制度的衍生物，但它有着独立于社会经济及社会意识形态的一面，是特定意义上中华民族的灵魂，是古老东方文化不可或缺的重要元素。
当然，孔子生活在2500多年前的农耕社会，他所开启的儒家文化更多的是教化人心和规范道德。我们今天所处的时代不一样，核心形态不对等，但从其基本要义里仍能觅见许多符合现代社会的衔接点。比如“见贤思齐”的人才观，比如“无为而治”的施政理念，比如“三人行，必有我师”、“学而不思则罔，思而不学则殆”的治学精神这些金玉良言，似细水长流，似和风细雨，传承千百年，影响数十代，其核心价值今天还在，将来仍有。
也许，作为具有东方独特文化魄力的先进民族，我们的传统文化难以与西方文化融合，我们固然要汲取新文化去发展现代社会，但决不可丢弃传统文化中的精华。相反，剔除糟粕，传承精髓，发扬光大，将中国优秀传统文化传之四海，才是我们的应有之举。
——你看，在曲阜，同我们一道观看大型原创舞剧孔子的正有许多老外呢！在同一屋檐下，大家怀揣同一敬仰，共同感受着儒济天下的文化底蕴，遨游在历史老人不老的思想中
下杭州
从曲阜东站登上至杭州的g41——快，高铁真快，300公里的时速，让窗外的景物稍纵即逝，即或是参照系数无穷大的西斜的太阳，也在沿线风景树的树梢间迅猛闪移。原想细细看看运河，不想偶尔看到的一段河面转瞬即跑出了眼睑。我甚至只能想，为何我们行走的路总说北上南下，而运河的水却是由“下”往“上”而流呢？北上北上——或许北方长期作为国家政治中心，上者为尊吧。
乘着高铁南下，想着运河北上，现代与古老两条平行线在脑中交织，历史与现实在同一地平线上交替闪现，颇觉别样趣味。遥想当年，该有多少皇孙贵族、文人雅士、富贾豪商因运河而识杭州，乘船南下，在这里开辟另一番事业，另一番天地。历史虽然远去了，京杭大运河却仍像一条长长的血脉，以其亘古未有的伟大，滋润着浙、江、鲁、冀、津、京三千里沃土，养育着数千万华夏子民。
上善若水，作为一座因水而生、因水而长、因水而荣的城市，如果说京杭大运河给杭州带来了千年繁华，那么西子湖则给杭州带来了闻名世界的胜景。
翌日一大早，我便奔西湖而去。
乘上游船，湖光山色尽收眼底，在美景的沉醉中，听着导游对西湖十景的职业化介绍，什么苏堤春晓、雷峰夕照、南屏晚钟等老景，什么龙井问茶、九溪烟树、黄龙吐翠等新景，这些显然都是人们从不同层面对西湖之景的提炼升华。在我看来，西湖的景是数不过来的，一步一景，一向一景，一照一景——走多少步就有多少景，转多少向就有多少景，拍多少照就有多少景，每一景都因时光与角度的变化而有着不同的看点。所以，杭州之美，美在西湖；西湖之美，美在视觉，美在感觉。
西湖其实并不大，一天的游走，我却感到她承载着太多的元素。她既彰显着天造地设般的人间自然美景，又饱含着深厚浓郁的古今文化底蕴。白堤、苏堤、断桥、岳王庙、灵隐寺、雷峰塔、集贤亭、西泠印社这些几乎数不过来的景点，无不蕴涵着让人怀想、让人感叹、让人观止、且古亦今的文化元素。
白堤，苏堤，自然是纪念白居易、苏轼两位文学大家的。而白堤以南的断桥，则附会着人们丰富的想象。据说它的神秘在于冬天雪后，桥中间的雪总会先化，而桥两头的雪却总是迟迟不化。远远看去，黑白之间，桥像断了一样。“断桥残雪”由此成为著名的西湖十景之一。我来的不是时候，即或是冬天，也不一定遇得上下雪。所以，想必大多数人是看不到断桥的。
还是去看看岳王庙吧。大殿中央，岳飞依然一身戎装，紫袍金甲，气宇轩昂，塑像上方悬挂的“还我河山”与岳庙正门上的“精忠报国”彼此呼应。我久观八个大字，遥想岳飞当年率领岳家军屡建奇功，收复失地，其天朝一统、海内升平的报国之志和满门忠良、不畏奸佞的浩然正气，激励着一代又一代中华儿女。而在岳墓前，人们用生铁铸造的秦桧、张俊等四个奸臣，袒胸露臂，反剪双手，长跪千年，承受着世人的唾骂和痛击。“青山有幸埋忠骨，白铁无辜铸佞臣”岳墓门前石柱上镌刻的这幅对联，鲜明地表达了人们的爱憎。奸佞永远跪在这里，算是历史对是非的定论，也让人们在追忆岳飞抗金光辉业绩、怀念忠臣良将的同时，去痛恨和憎恶秦桧之流。
避开沉重的历史话题，西湖给人的感觉是安静和诗意。从古至今，文人墨客对她的赞美从来都不吝啬。杭州，因西湖之美而美而被称作人间天堂，不能不说是西湖历久弥新的多重元素，才造就了天堂杭州。据说金庸老先生就十分喜爱浓淡皆宜的西湖，他在湖边专门购置了一套别墅，每年都来住上一段日子，让这里超凡脱俗的美去浸润身心。
我等过客，自然只能在西湖边的茶室，品一杯味醇清香、沁人心脾的西湖龙井了