第七十七章 核心区
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一个月的时间，虽然陈宇跑去了火星度假，玩生存体验，但环带这边在人工智能的统辖之下，建设工期并没有出现任何的延误或者耽搁。
环带的建设一如陈宇在出发之前设定好的建造计划，十分顺利的完成了这一阶段的建设。
在陈宇回到环带的时候，原本工程舱段和科学舱段之间的缺口已经被一根粗长的管道所填充，使得现在的环带看上去更像是一个十字，只不过中间的一横是个圆弧罢了。
这是之前陈宇确定要修建的连接环带核心、内环和外环的五根管路之一。
虽然不是功能性的舱段，只具有连通环带其他区域并且输送能量，充当交通线路的作用，但仍旧是环带上不可或缺的一部分。
毕竟整个环带的核心、内环和外环三个部分，必须要依赖这五根管路才能够连接和固定，整个成为一个整体。
一个月的时间，除了这一根连接管路之外，作为环带最重要的部分之一的核心区也完成了第一阶段的建造。
核心区和环带的其他部分不同，因为这里的功能众多，而且各个部分都非常复杂，因此需要分成多个阶段，才能最终完成建设。
此时陈宇便漂浮在环带的核心区，一边检查已经完成的第一阶段建设成果，一边了解着核心区的诸多功能。
尽管之前陈宇就已经了解过核心区的构成，但因为权限锁定的关系，核心区最重要的部件之一的超级武器目前还无法建造，所以目前核心区能够建造的只有星港和作为能源核心的微型戴森球两个部分。
而第一阶段的建设主要是完成星港港口的建设，至于微型戴森球则只是预留出来安装位置，并且铺设了基础的约束轨道。
至于那一门需要抽取整个微型戴森球的能量才能够使用的超级武器，即便所有建设阶段完成，陈宇也只能是完成它的安装槽位建造，并不能突破权限的封锁将它造出来。
反倒是作为这门超级武器的配套设施的星门，陈宇可以进行建造。
毕竟这个配套的星门除了用来将超级武器发射的碎星一击传送到目标星域，直接击碎目标行星之外，还可以作为交通工具，将星舰传送到指定区域或者连通其他星门，作为交通工具使用。
只是目前对于陈宇来说，这个功能还用不上，毕竟他自己出门有顾菟号的超光速跃迁引擎，而人类本身则连太阳系都没有踏出去，跨星系传送这种强大的交通工具目前还派不上用处。
不过既然解锁了，作为一个强迫症患者，陈宇还是把星门列入了建造计划，这就好像手机APP上的小红点一样，总归是点掉了才安心。
陈宇这一次主要检查的还是已经完工的星港的港口部分，这里不仅是进出环带的主要入口，也是环带内部重要的交通枢纽。
抵达环带的飞船停靠星港，通过核心区的中转，便可以通过五条连接管路内的高速通道前往环带的任何一个区域，而环带上其他区域也可以通过连接管路从核心区中转，前往其他区域。
可以说控制了核心区，就等于控制了整个环带的交通和与外界的联系。
至于说陈宇之前能够在工程舱段的泊位起降飞船，则是因为工程舱段有着星舰工厂，建造完成的星舰可是没有办法在连接管路内通行的，只能通过泊位从环带的外部前往星港。
除了作为进出的咽喉之外，星港还具备有仓储、物流、后勤服务等多项功能，可以说即便没有作为能源核心的微型戴森球，核心区依旧是整个环带上非常重要的一部分。
在第一阶段建设完成之后，星港目前已经可以启用作为港口的部分功能，但是其他配套设施仍需要等到第二阶段建设时才能完工。
这对于陈宇来说，倒是没什么影响，现在环带还没完工，就算有人要上来使用工程舱段的泊位就完全可以满足使用需要，并不需要启用星港。
不过想到有人上来这件事，陈宇也想起国家在自己这里预定的那条运输舰来。
这条运输舰早在他回地球之前就已经建造完毕了，之所以一直没有移交给国家，主要还是因为之前国家答应陈宇的行星开发设施建设地点没有确定下来。
行星开发设施是一个巨大的工业复合体，展开之后在地面上的占地面积并不会小于环带的某一个舱段。
加之整个行星开发设施运转起来之后对周边环境可能造成的影响，即便兔子在全力推进这件事情，也确实不是一时半会能够把事情定下来的。
而且行星开发设施到底放置在哪里也是一个牵涉甚广的问题。
兔子家幅员辽阔，每个省都能放得下这么大的行星开发设施，这无疑是一个优点。
但同样也因为这一点，导致各个省都想争取将行星开发设施放到自家省来。
这归根结底还是利益问题，毕竟行星开发设施落户在自家省的土地上，为自家省带来的各种发展优势就不用提了，单单只是行星开发设施存在于自家省的土地上这一点，就能够带来相当可观的利益。
也因为这一点，各个省都在想办法做着工作，希望能够成为行星开发设施的落户点，而各个省内部，有这个资格的市县之间同样也在为这个问题竞争着。
陈宇也是为了避免让他们这么一直拖下去，耽误自己的功夫，才将运输舰扣着，和行星开发设施放在一起。
这样多少可以敦促一下国家，让他们快一点处理这个问题，让行星开发设施能够顺利放置，同时国家也能够获得自己想要的运输舰。
好在虽然为了行星开发设施到底落在何处各省市之间竞争激烈，但一个月的时间怎么也争出一个结果来了。
所以在泊位上停放了快接近两个月的运输舰和行星开发设施已经可以起运了。
一个月的时间，虽然陈宇跑去了火星度假，玩生存体验，但环带这边在人工智能的统辖之下，建设工期并没有出现任何的延误或者耽搁。
环带的建设一如陈宇在出发之前设定好的建造计划，十分顺利的完成了这一阶段的建设。
在陈宇回到环带的时候，原本工程舱段和科学舱段之间的缺口已经被一根粗长的管道所填充，使得现在的环带看上去更像是一个十字，只不过中间的一横是个圆弧罢了。
这是之前陈宇确定要修建的连接环带核心、内环和外环的五根管路之一。
虽然不是功能性的舱段，只具有连通环带其他区域并且输送能量，充当交通线路的作用，但仍旧是环带上不可或缺的一部分。
毕竟整个环带的核心、内环和外环三个部分，必须要依赖这五根管路才能够连接和固定，整个成为一个整体。
一个月的时间，除了这一根连接管路之外，作为环带最重要的部分之一的核心区也完成了第一阶段的建造。
核心区和环带的其他部分不同，因为这里的功能众多，而且各个部分都非常复杂，因此需要分成多个阶段，才能最终完成建设。
此时陈宇便漂浮在环带的核心区，一边检查已经完成的第一阶段建设成果，一边了解着核心区的诸多功能。
尽管之前陈宇就已经了解过核心区的构成，但因为权限锁定的关系，核心区最重要的部件之一的超级武器目前还无法建造，所以目前核心区能够建造的只有星港和作为能源核心的微型戴森球两个部分。
而第一阶段的建设主要是完成星港港口的建设，至于微型戴森球则只是预留出来安装位置，并且铺设了基础的约束轨道。
至于那一门需要抽取整个微型戴森球的能量才能够使用的超级武器，即便所有建设阶段完成，陈宇也只能是完成它的安装槽位建造，并不能突破权限的封锁将它造出来。
反倒是作为这门超级武器的配套设施的星门，陈宇可以进行建造。
毕竟这个配套的星门除了用来将超级武器发射的碎星一击传送到目标星域，直接击碎目标行星之外，还可以作为交通工具，将星舰传送到指定区域或者连通其他星门，作为交通工具使用。
只是目前对于陈宇来说，这个功能还用不上，毕竟他自己出门有顾菟号的超光速跃迁引擎，而人类本身则连太阳系都没有踏出去，跨星系传送这种强大的交通工具目前还派不上用处。
不过既然解锁了，作为一个强迫症患者，陈宇还是把星门列入了建造计划，这就好像手机APP上的小红点一样，总归是点掉了才安心。
陈宇这一次主要检查的还是已经完工的星港的港口部分，这里不仅是进出环带的主要入口，也是环带内部重要的交通枢纽。
抵达环带的飞船停靠星港，通过核心区的中转，便可以通过五条连接管路内的高速通道前往环带的任何一个区域，而环带上其他区域也可以通过连接管路从核心区中转，前往其他区域。
可以说控制了核心区，就等于控制了整个环带的交通和与外界的联系。
至于说陈宇之前能够在工程舱段的泊位起降飞船，则是因为工程舱段有着星舰工厂，建造完成的星舰可是没有办法在连接管路内通行的，只能通过泊位从环带的外部前往星港。
除了作为进出的咽喉之外，星港还具备有仓储、物流、后勤服务等多项功能，可以说即便没有作为能源核心的微型戴森球，核心区依旧是整个环带上非常重要的一部分。
在第一阶段建设完成之后，星港目前已经可以启用作为港口的部分功能，但是其他配套设施仍需要等到第二阶段建设时才能完工。
这对于陈宇来说，倒是没什么影响，现在环带还没完工，就算有人要上来使用工程舱段的泊位就完全可以满足使用需要，并不需要启用星港。
不过想到有人上来这件事，陈宇也想起国家在自己这里预定的那条运输舰来。
这条运输舰早在他回地球之前就已经建造完毕了，之所以一直没有移交给国家，主要还是因为之前国家答应陈宇的行星开发设施建设地点没有确定下来。
行星开发设施是一个巨大的工业复合体，展开之后在地面上的占地面积并不会小于环带的某一个舱段。
加之整个行星开发设施运转起来之后对周边环境可能造成的影响，即便兔子在全力推进这件事情，也确实不是一时半会能够把事情定下来的。
而且行星开发设施到底放置在哪里也是一个牵涉甚广的问题。
兔子家幅员辽阔，每个省都能放得下这么大的行星开发设施，这无疑是一个优点。
但同样也因为这一点，导致各个省都想争取将行星开发设施放到自家省来。
这归根结底还是利益问题，毕竟行星开发设施落户在自家省的土地上，为自家省带来的各种发展优势就不用提了，单单只是行星开发设施存在于自家省的土地上这一点，就能够带来相当可观的利益。
也因为这一点，各个省都在想办法做着工作，希望能够成为行星开发设施的落户点，而各个省内部，有这个资格的市县之间同样也在为这个问题竞争着。
陈宇也是为了避免让他们这么一直拖下去，耽误自己的功夫，才将运输舰扣着，和行星开发设施放在一起。
这样多少可以敦促一下国家，让他们快一点处理这个问题，让行星开发设施能够顺利放置，同时国家也能够获得自己想要的运输舰。
好在虽然为了行星开发设施到底落在何处各省市之间竞争激烈，但一个月的时间怎么也争出一个结果来了。
所以在泊位上停放了快接近两个月的运输舰和行星开发设施已经可以起运了。