第194章

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    捆绑的锁链同时发力,一大只九尾瞬间撕裂开来,分为阴阳两只。

    九尾的吃痛闷哼在封印空间不断的回荡。

    它硬气的咬紧了牙关。

    愤恨的死死盯着俩人。

    这仇从一开始就结下了,所以,美姬并不指望和平谈判。

    下一步是,抽离尾兽。

    水户相当于去了半条命,会很虚弱。

    九尾的暴走,可不简单。

    美姬盯着九尾,淡声说道:“再看,头给你搬掉。”

    九尾双目喷火!死死的盯着美姬。

    这波仇恨,稳。

    美姬满意的暗自点头。

    身影消失在封印空间之中。

    而真正的战斗,这才刚刚开始。

    第一百三十四章挺有精神的嘛!

    面具下美姬睁开了眼,双手合十在一起。

    伴随着飓风,淡紫的寄坏虫雾向着四面八方席卷而出,空气猛的一震沉静下来,随之紫色的咒文纵横交错的成型,凝固在空间之中。

    查克拉通过后,犹如发光的彩带,一条条在空中静谧的沉浮。

    紫雾落下,密密麻麻的咒文一圈套着一圈铺在地面之上。

    随之,奇诡神秘又莫名神圣的仪式感充斥于场中。

    这是借鉴漩涡一族金刚封锁所开发的术。

    半空中的咒文网罗有类似金刚封锁的功效。

    唯一的缺点是不够灵活。

    且,虫子容易死。

    但只需要阻拦一刻就足够了。

    布置妥当时,石台上的水户有了情况。

    血红色的不祥查克拉如岩浆起泡沸腾着满溢而出,越来越多,数秒之后,红色的尾巴成型挥舞,紧跟着是第二条、第三条,直到九条尾巴完全出现。

    如扇展开,在空中摇曳不休,巨大的压迫感铺面而来。

    场中,瞳站直了身体,伸手按住剑柄。

    这时,另一股庞大的查克拉至远处虚空传递而来,灌注于美姬身上。

    衣袂飘飞中,美姬猛的双手合十。

    紧跟着,大量的甲虫密密麻麻的至衣下爬出,落在美姬身上,光线从某个角度照射而来,一只只甲虫仿佛宝石一般在火光下闪烁着绿宝石般的绮丽光芒。

    归类是寄坏虫。

    以寄坏虫为模板进行大型化开发时的失败产物。

    身上虽然有封印术式,但自身却无法独立发动,需要借助敌人或者美姬的查克拉发动。

    并不归属能够独立启动术式的刻印虫。

    指甲盖大小的一只,看起来如一枚枚细小的宝石。

    这是属于美姬自己的特殊寄坏虫。

    属于风遁系。

    名字是……

    冬岚车(ju)

    指冬天山间的雾气。

    但在忍界、岚的意思是风暴。

    换句话说,这种甲虫又名冬风车。

    而车在象棋之中,是威力最为强大的一类棋子,有一车十子寒之意。

    指车力强大,纵横进退,攻守自如。

    是一种攻击方式极其凶残的虫类,且应用方式众多。

    简而言之,顺手又好使。

    本身的功能很简单,大型化需要足量的氧气,顺着这个思路开发,提高供氧无非强化呼吸的效率。

    这条开发思路失败了。

    但虫子本身并不失败。

    冬岚车振翅起飞,行进中排列起阵型,变形成空心的立体正方形,冬岚车组成了正方体的边长。

    振翅悬浮在空中。

    每个三立方米大小左右,数十来多个立方体漂浮在美姬左右周围。

    工作原理很简单。

    其一抽真空,其二增加内部气压压强。

    属于风遁的特殊应用。

    造成的是纯粹的物理杀伤效果。

    冬岚车的立方体飞舞到九尾的上方,蓄势待发。

    与此同时,水户身上的九尾逐步脱离而出,赤红的查克拉显露出九尾的模样。

    一丝犹豫都没带,美姬首先给它来了一发狠的。

    大部分冬岚车飞舞上前,组成更大的立方体,完全罩住露出的九尾,同一时间,立方体每一面上查克拉流动升起蔚蓝的结界光芒,连接完成的同时组成密闭空间。

    其余的冬岚车则包裹住九条尾巴。

    跟着冬岚车开始正式的工作。

    身体上的气门张开,压缩空气被虫子灌入结界内。

    第一时间,室内的空气开始流动。

    形成了十处大小不一的风眼。

    空气被极速灌入结界中。

    这处洞穴的空气经不起这样折腾,因此,美姬选择用大量的风遁查克拉代替。

    喷射的气流会以音速灌入结界之内,并在结界内部形成高速旋转的涡流。

    仅这一步就能发挥恐怖的杀伤,在结界内部投入铁砂,高速流动的风力会把肉块撕成肉酱。

    目标单位还会被风力紧紧束缚在原地,难以动弹。

    但美姬并没有这样做。

    还有更可怕的方式,制冷急冻。

    结界内的涡流会发生摩擦,靠近中心的内圈高速涡流在自身动力与摩擦下带动外圈的涡流低速旋转。

    这个过程中,内圈涡流为了保持旋转不断把内能转化为动能,造成内能减少,内圈涡流的温度也随之不断降低。

    而外圈的涡流通过摩擦获得动能不停旋转,温度随之升高。

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