九寨归来不看水
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喜欢游山玩水的我，每每听人讲起九寨沟的山水风光，心里就痒痒，也不知在梦里神游过多少回我心里的胜景九寨沟。而当几个要过五十岁生日的同学提议要组团去九寨沟时，我便怦然心动，也立马跳将起来，不顾心脏隐隐的不适，也不顾有人所顾忌的什么高原反应之类的危言耸听，举起双手同意。
金秋十月，是收获的季节。而对于人生的五十岁，又何尝不是一个收获的季度呢？在部分同学五十岁生日之际，能用集体旅游这样一种有益的户外活动，来纪念五十岁这个非常有意义的日子，对于时常为工作和生活而奔忙的我们，又何尝不是一种人生的享受呢？
10月16日15时40分，我们一行19人在宜昌东站登上了1195次列车，向着第一站成都进发。
列车首先要经过的是从宜昌到万州的铁路，值得一提的是，宜万铁路是中国八纵八横铁路的主骨架之一，是沪汉蓉铁路快速客运大通道的重要组成部分，也是贯通中国东、中、西部的纽带。早就耳闻2010年12月才通车的宜万铁路，修建很不容易。列车一路向西，透过封闭的车窗，只见列车在崇山峻岭中穿行，一路除了接连不断的隧道，就是耸立在山腰间的高架桥。据资料载，不到400公里的宜万铁路共有253座桥梁，159座隧道。不能打开的车窗虽然阻止了好奇的我拍照，留下些许遗憾，却也让我少了冒险窥视窗外险境的心惊肉跳。我也只能隔着车窗，望着连绵起伏的山岭，遥想铁路建设者们的辛劳与勇敢，一种对劳动者的钦佩之情便油然而生。
17日5时许，列车抵达成都站。早已等候在出站口的成都新闻国旅的导游陈垒热情接待了我们。稍事休息，吃过早点后，6时许，我们又登上了大客车，向着目的地，距成都市区400多公里的九寨沟进发。
此时，天色未明，繁华的都市还沉浸在五彩斑斓的梦中。客车很快驶出城区，拐上了去往西北方向的山路。陈导是一位年约三十岁的小伙子，自我介绍说是九寨沟人，便有心急的人让他快快介绍有关九寨沟的风景。陈导爽朗一笑说：“咱们会同吃同住同行4日，有的是时间。朋友们远道而来，坐了十几个小时的火车，很辛苦了，大家还是在进入高原山地之前先休息一下。客车待会就回爬上海拔三千多米的高原路段，到时候大家想睡觉我也不让你睡啦。”一听说高原反应，几个胆小的人都伸舌头不再做声，乖乖闭目养神了。
客车这一路沿着与岷江相望的曲曲弯弯的山路西行，摇晃得厉害，尤其是经过一段“六回头”的路段时，几乎成了一百八十度的大拐弯，晃得几个同学都呕吐起来。好在陈导是个细心人，在路上走上两小时，便让司机停车，叫大家下车休息一下，让大家逐渐适应海拔越来越高的环境，大家也相互鼓气，相互安抚，晕车的同学才慢慢静下心来。
从成都到九寨沟，很长一段路就是国道213，这一路所经过的都江堰，映秀，汶川，茂县，松潘等地，都是08年汶川大地震的重灾区。虽然213国道上有很多路段因为泥石流大面积掩埋而废弃，但经过一年多时间，经过改道，架桥，隧道等方式，就打通了这条连接整个四川西北部的重要通道。透过车窗，映入我们眼帘的是漂亮的新城，是一座座拔地而起的高楼。晨曦里，市民们或在岷江边晨练，或在大街小巷里穿行，他们的步履是那么从容，神色是那么安详。不过短短四年，遭受重创的山区城镇和村寨就基本恢复了往日生机勃勃的景象，实在令人难以想象，也让人感慨良多。导游陈垒满怀深情地告诉我们，在大灾大难来临之时，祖国没有忘记受灾民众，是全国人民伸出援助之手，才使得灾区人民有了再生的希望和信心。经陈导提醒，我们发现，这一路走来，不论是在星罗棋布的藏族村寨，还是在山沟里的羌族独门农家，他们的主人都在房顶上高高竖起的旗杆上升起了一面鲜艳的五星红旗。陈导感慨说，灾区各族人民都打心眼里感谢祖国和全国人民，他们每天都用升国旗这种无声的方式和语言，来表达他们对日益强大和繁荣的祖国的热爱，以及对全国人民由衷的感激之情。
17时，经过近10个小时的山路颠簸，我们入住在位于九寨沟口不远的四星酒店甲蕃古城。刚刚在路上还遭遇了一阵强风和阵雨，担心天公不作美的我们，在下车的刹那，竟然沐浴在一片金灿灿的夕阳之中。已很是疲倦，也感到有些胸闷气短的我们，一下子被置身于四周的青山和蓝天白云所吸引，也似乎忘掉了暂时的身体不适和一路劳顿，放下行李，便急不可待地在被青山绿水环绕古色古香的古城里徜徉起来。
18日6时起床，开得门来，一阵寒风袭来，令人打了几个寒战。赶紧回头将携带的羽绒服紧紧裹在身上，此时，才真正晓得陈导所说的九寨沟一日四季的话绝非戏言。
从酒店出来，还得驱车半小时的山路，才能到达九寨沟景区大门。这一段山路的奇险比昨日的来路有过之而无不及，名曰“九道拐”其实，已被转得晕晕乎乎的我，发现这一路上远远不止九道拐，陈导笑说，九是虚数，也是最大数，大概是代表多的意思吧？好在大家经过昨日的上山“训练”已逐渐适应了稍许的高原反应，也或许是马上就要见到日思夜想的童话美景了，令大家心情爽朗吧，这一路拐下来倒无伤大雅了。
十月金秋，是九寨沟旅游的旺季，很多游人不仅仅是因为魂牵梦绕的青山绿水而来，更是为令他们身心陶醉的那一树红彤彤的色彩而来。据陈导说，十一黄金周，九寨沟每天的游客达到五万人，黄金周后，每天的游客人数也保持在三万以上。难怪这一路上的车流如织，也难怪景区门前的游客熙熙攘攘，川流不息了。
排上一个多小时的队，才挤上了景区的大巴车。九寨沟的主要景区分布成大写的y形，纵深近五十公里。游客众多，景区的大巴一辆紧跟着一辆，将刚入景区的游客运送到y形的分叉处，再根据自己的喜好，搭乘去往不同景点的大巴。
景区人多车多，但却显得有条不紊。因为景区实行统一规范化管理，景区调度根据不同景点的大致游客人数，实时调度车辆的去向。而在每一处景点或观景台以及行走的栈道上，我没有看到一片纸屑和一个烟头，除了听见游客由衷的发出啧啧的赞叹声，也没有见到打闹和过分喧哗的场面，大概所有的游客都和我一样，对九寨沟这片神奇的山水，怀着一种虔诚的心境，不敢过分张狂，生怕亵渎和打扰了她的宁静和圣洁吧。
陈导介绍说，由于山高水长交通不便，在上世纪八十年代以前，九寨沟几乎是一个与世隔绝的世外桃源，仅有九个藏族村寨坐落在这片崇山峻岭之中，九寨沟也因此而得名。这里保存着具有原始风貌的自然景色。陈导说，这里的自然景观和古朴的藏族风情在别的地方已经很难见到。虽然经过多年开发，九寨沟每天接待游客数以万计，由于开发和旅游中保护措施得力，九寨沟的自然景观依然保持着原始状态，而今，这里已成为5a级的国家级风景名胜区，同时，还被列入世界人类自然遗产名录。
九寨沟景观主要分布在成y型的树正、日则、则查洼3条主沟内。我们到达的第一个景点是树正景区，这里由盆景滩、树正群海、树正瀑布、双龙海、火花海、卧龙海等景点组成。此时的太阳已经升高，暖洋洋的照在身上，已有很多游客难耐的脱下羽绒服，大包小包的背在身后，但丝毫不减大家不断高涨的游兴。我们在熙熙攘攘的人流中沿着一条用木板搭成的栈道一路前行，不停的回顾四周，真可谓一步一景。远处形态各异的山上植被很好，葱茏的树木密密匝匝，一团团火红的，金色的颜色夹杂在绿色之间，显得五彩斑斓。天上的蓝天和白云层层叠叠，你追我赶，相互嬉戏，那种蓝那种白，显得纯粹，也显得十分的干净。我们的脚下，是一条奔腾不息的溪水，溪水在曲曲弯弯的河道里快乐的流淌，发出哗哗的天籁之音。溪水清澈透明，因为有了蓝天白云和五彩山坡的映照，溪水也呈现出多姿多彩来。我想，这大自然赋予人间的美色，只怕世上再优秀的美术大师也会显得黔驴技穷了吧。
欣赏过摄人心魂动感十足的树正瀑布之后，我们匆忙返回诺日朗中心站时已是中午十二点。吃过午饭，游兴未减的我们又匆匆挤上大巴，奔向另一头的日则沟景区。
由于原始森林路途太远，我们对照地图，选择在箭竹海下车，再徒步一路游玩下来。日则沟景区内，有诺日朗、珍珠滩、高瀑布三大瀑布，有镜海、熊猫海、芳草海、天鹅海、剑岩、悬泉、五花海等景点。
九寨沟的山美，而水更美。这里的水依山借势，或缓缓流淌，或在高坡陡坎上腾跃，或在灌木丛中穿行，尽显出水的柔美和阿娜多姿来。透过茂密树木的枝枝蔓蔓，一束束金色的阳光折射在清澈透明的溪水上，泛出五颜六色的粼粼波光。九寨沟的湖泊很多，当地人叫海子，陈导介绍说，这里大大小小的海子共有108个，最小的面积不到半亩，最长的长海长7公里，长海的景色最为动人。
在众多各领风骚的海子中，要数五花海最具特色。因这里森林多，地层是石灰岩，含大量碳酸，对水起净化作用。透过清亮的水，湖底的藻类、沉积物和山峰树木相互辉映，显得五光十色。我们沿着木质的栈道环绕数公里的五花海，一路青山绿水，一路景色各异，仿佛置身于变幻无穷的山水画卷之中，也恍如踏入了迷宫一般的仙境。
应该说，到过九寨沟的人，除了看山看水，最让人痴迷和难忘的就是九寨沟的瀑布了。九寨沟河道纵横，水流顺着阶梯状的河道奔腾而下，构成了形态各异蔚为壮观的无数道瀑布。有的涓涓细流，有的飞瀑直下，有的像随翩翩起舞的仙女翻飞的玉带飘舞，有的似战鼓擂擂之下的勇士一路勇猛的奔腾。陈导介绍说，九寨沟宽度或长度超过贵州黄果树瀑布的就有六条之多。而其中作为84年版电影西游记的外景拍摄地的珍珠滩瀑布宽200米，落差最大可达40米。当我站在珍珠滩瀑布一侧的观景台上，几乎要被眼前气势非凡，雄伟壮观的场面震撼得喘不过气来。极目远眺近赏，只见瀑布翻飞，发出如雷鸣般的吼声，溅起千堆白雪万朵浪花，在蓝天白云的衬映下，彰显着生命的强大和美妙。
九寨沟以原始的生态环境，一尘不染的清新空气和雪山、森林、湖泊组合成奇妙、奇幻、奇美的自然风光，尽显自然的美，被誉为“童话世界”、“人间仙境”只可惜，我们步履匆忙，只能走马观花，惊鸿一瞥。夕阳西下，在陈导的再三催促下，我们不得不一步一回头的踏上了归程。我们没有带走九寨沟的一草一花，也没有带走一片云彩，一滴水珠，但九寨沟的高峰、彩林、翠海、叠瀑和浓浓的藏族风情，却已经深深的刻印在我的脑海里，犹如一道伴随我生命的风景，再也挥之不去。
喜欢游山玩水的我，每每听人讲起九寨沟的山水风光，心里就痒痒，也不知在梦里神游过多少回我心里的胜景九寨沟。而当几个要过五十岁生日的同学提议要组团去九寨沟时，我便怦然心动，也立马跳将起来，不顾心脏隐隐的不适，也不顾有人所顾忌的什么高原反应之类的危言耸听，举起双手同意。
金秋十月，是收获的季节。而对于人生的五十岁，又何尝不是一个收获的季度呢？在部分同学五十岁生日之际，能用集体旅游这样一种有益的户外活动，来纪念五十岁这个非常有意义的日子，对于时常为工作和生活而奔忙的我们，又何尝不是一种人生的享受呢？
10月16日15时40分，我们一行19人在宜昌东站登上了1195次列车，向着第一站成都进发。
列车首先要经过的是从宜昌到万州的铁路，值得一提的是，宜万铁路是中国八纵八横铁路的主骨架之一，是沪汉蓉铁路快速客运大通道的重要组成部分，也是贯通中国东、中、西部的纽带。早就耳闻2010年12月才通车的宜万铁路，修建很不容易。列车一路向西，透过封闭的车窗，只见列车在崇山峻岭中穿行，一路除了接连不断的隧道，就是耸立在山腰间的高架桥。据资料载，不到400公里的宜万铁路共有253座桥梁，159座隧道。不能打开的车窗虽然阻止了好奇的我拍照，留下些许遗憾，却也让我少了冒险窥视窗外险境的心惊肉跳。我也只能隔着车窗，望着连绵起伏的山岭，遥想铁路建设者们的辛劳与勇敢，一种对劳动者的钦佩之情便油然而生。
17日5时许，列车抵达成都站。早已等候在出站口的成都新闻国旅的导游陈垒热情接待了我们。稍事休息，吃过早点后，6时许，我们又登上了大客车，向着目的地，距成都市区400多公里的九寨沟进发。
此时，天色未明，繁华的都市还沉浸在五彩斑斓的梦中。客车很快驶出城区，拐上了去往西北方向的山路。陈导是一位年约三十岁的小伙子，自我介绍说是九寨沟人，便有心急的人让他快快介绍有关九寨沟的风景。陈导爽朗一笑说：“咱们会同吃同住同行4日，有的是时间。朋友们远道而来，坐了十几个小时的火车，很辛苦了，大家还是在进入高原山地之前先休息一下。客车待会就回爬上海拔三千多米的高原路段，到时候大家想睡觉我也不让你睡啦。”一听说高原反应，几个胆小的人都伸舌头不再做声，乖乖闭目养神了。
客车这一路沿着与岷江相望的曲曲弯弯的山路西行，摇晃得厉害，尤其是经过一段“六回头”的路段时，几乎成了一百八十度的大拐弯，晃得几个同学都呕吐起来。好在陈导是个细心人，在路上走上两小时，便让司机停车，叫大家下车休息一下，让大家逐渐适应海拔越来越高的环境，大家也相互鼓气，相互安抚，晕车的同学才慢慢静下心来。
从成都到九寨沟，很长一段路就是国道213，这一路所经过的都江堰，映秀，汶川，茂县，松潘等地，都是08年汶川大地震的重灾区。虽然213国道上有很多路段因为泥石流大面积掩埋而废弃，但经过一年多时间，经过改道，架桥，隧道等方式，就打通了这条连接整个四川西北部的重要通道。透过车窗，映入我们眼帘的是漂亮的新城，是一座座拔地而起的高楼。晨曦里，市民们或在岷江边晨练，或在大街小巷里穿行，他们的步履是那么从容，神色是那么安详。不过短短四年，遭受重创的山区城镇和村寨就基本恢复了往日生机勃勃的景象，实在令人难以想象，也让人感慨良多。导游陈垒满怀深情地告诉我们，在大灾大难来临之时，祖国没有忘记受灾民众，是全国人民伸出援助之手，才使得灾区人民有了再生的希望和信心。经陈导提醒，我们发现，这一路走来，不论是在星罗棋布的藏族村寨，还是在山沟里的羌族独门农家，他们的主人都在房顶上高高竖起的旗杆上升起了一面鲜艳的五星红旗。陈导感慨说，灾区各族人民都打心眼里感谢祖国和全国人民，他们每天都用升国旗这种无声的方式和语言，来表达他们对日益强大和繁荣的祖国的热爱，以及对全国人民由衷的感激之情。
17时，经过近10个小时的山路颠簸，我们入住在位于九寨沟口不远的四星酒店甲蕃古城。刚刚在路上还遭遇了一阵强风和阵雨，担心天公不作美的我们，在下车的刹那，竟然沐浴在一片金灿灿的夕阳之中。已很是疲倦，也感到有些胸闷气短的我们，一下子被置身于四周的青山和蓝天白云所吸引，也似乎忘掉了暂时的身体不适和一路劳顿，放下行李，便急不可待地在被青山绿水环绕古色古香的古城里徜徉起来。
18日6时起床，开得门来，一阵寒风袭来，令人打了几个寒战。赶紧回头将携带的羽绒服紧紧裹在身上，此时，才真正晓得陈导所说的九寨沟一日四季的话绝非戏言。
从酒店出来，还得驱车半小时的山路，才能到达九寨沟景区大门。这一段山路的奇险比昨日的来路有过之而无不及，名曰“九道拐”其实，已被转得晕晕乎乎的我，发现这一路上远远不止九道拐，陈导笑说，九是虚数，也是最大数，大概是代表多的意思吧？好在大家经过昨日的上山“训练”已逐渐适应了稍许的高原反应，也或许是马上就要见到日思夜想的童话美景了，令大家心情爽朗吧，这一路拐下来倒无伤大雅了。
十月金秋，是九寨沟旅游的旺季，很多游人不仅仅是因为魂牵梦绕的青山绿水而来，更是为令他们身心陶醉的那一树红彤彤的色彩而来。据陈导说，十一黄金周，九寨沟每天的游客达到五万人，黄金周后，每天的游客人数也保持在三万以上。难怪这一路上的车流如织，也难怪景区门前的游客熙熙攘攘，川流不息了。
排上一个多小时的队，才挤上了景区的大巴车。九寨沟的主要景区分布成大写的y形，纵深近五十公里。游客众多，景区的大巴一辆紧跟着一辆，将刚入景区的游客运送到y形的分叉处，再根据自己的喜好，搭乘去往不同景点的大巴。
景区人多车多，但却显得有条不紊。因为景区实行统一规范化管理，景区调度根据不同景点的大致游客人数，实时调度车辆的去向。而在每一处景点或观景台以及行走的栈道上，我没有看到一片纸屑和一个烟头，除了听见游客由衷的发出啧啧的赞叹声，也没有见到打闹和过分喧哗的场面，大概所有的游客都和我一样，对九寨沟这片神奇的山水，怀着一种虔诚的心境，不敢过分张狂，生怕亵渎和打扰了她的宁静和圣洁吧。
陈导介绍说，由于山高水长交通不便，在上世纪八十年代以前，九寨沟几乎是一个与世隔绝的世外桃源，仅有九个藏族村寨坐落在这片崇山峻岭之中，九寨沟也因此而得名。这里保存着具有原始风貌的自然景色。陈导说，这里的自然景观和古朴的藏族风情在别的地方已经很难见到。虽然经过多年开发，九寨沟每天接待游客数以万计，由于开发和旅游中保护措施得力，九寨沟的自然景观依然保持着原始状态，而今，这里已成为5a级的国家级风景名胜区，同时，还被列入世界人类自然遗产名录。
九寨沟景观主要分布在成y型的树正、日则、则查洼3条主沟内。我们到达的第一个景点是树正景区，这里由盆景滩、树正群海、树正瀑布、双龙海、火花海、卧龙海等景点组成。此时的太阳已经升高，暖洋洋的照在身上，已有很多游客难耐的脱下羽绒服，大包小包的背在身后，但丝毫不减大家不断高涨的游兴。我们在熙熙攘攘的人流中沿着一条用木板搭成的栈道一路前行，不停的回顾四周，真可谓一步一景。远处形态各异的山上植被很好，葱茏的树木密密匝匝，一团团火红的，金色的颜色夹杂在绿色之间，显得五彩斑斓。天上的蓝天和白云层层叠叠，你追我赶，相互嬉戏，那种蓝那种白，显得纯粹，也显得十分的干净。我们的脚下，是一条奔腾不息的溪水，溪水在曲曲弯弯的河道里快乐的流淌，发出哗哗的天籁之音。溪水清澈透明，因为有了蓝天白云和五彩山坡的映照，溪水也呈现出多姿多彩来。我想，这大自然赋予人间的美色，只怕世上再优秀的美术大师也会显得黔驴技穷了吧。
欣赏过摄人心魂动感十足的树正瀑布之后，我们匆忙返回诺日朗中心站时已是中午十二点。吃过午饭，游兴未减的我们又匆匆挤上大巴，奔向另一头的日则沟景区。
由于原始森林路途太远，我们对照地图，选择在箭竹海下车，再徒步一路游玩下来。日则沟景区内，有诺日朗、珍珠滩、高瀑布三大瀑布，有镜海、熊猫海、芳草海、天鹅海、剑岩、悬泉、五花海等景点。
九寨沟的山美，而水更美。这里的水依山借势，或缓缓流淌，或在高坡陡坎上腾跃，或在灌木丛中穿行，尽显出水的柔美和阿娜多姿来。透过茂密树木的枝枝蔓蔓，一束束金色的阳光折射在清澈透明的溪水上，泛出五颜六色的粼粼波光。九寨沟的湖泊很多，当地人叫海子，陈导介绍说，这里大大小小的海子共有108个，最小的面积不到半亩，最长的长海长7公里，长海的景色最为动人。
在众多各领风骚的海子中，要数五花海最具特色。因这里森林多，地层是石灰岩，含大量碳酸，对水起净化作用。透过清亮的水，湖底的藻类、沉积物和山峰树木相互辉映，显得五光十色。我们沿着木质的栈道环绕数公里的五花海，一路青山绿水，一路景色各异，仿佛置身于变幻无穷的山水画卷之中，也恍如踏入了迷宫一般的仙境。
应该说，到过九寨沟的人，除了看山看水，最让人痴迷和难忘的就是九寨沟的瀑布了。九寨沟河道纵横，水流顺着阶梯状的河道奔腾而下，构成了形态各异蔚为壮观的无数道瀑布。有的涓涓细流，有的飞瀑直下，有的像随翩翩起舞的仙女翻飞的玉带飘舞，有的似战鼓擂擂之下的勇士一路勇猛的奔腾。陈导介绍说，九寨沟宽度或长度超过贵州黄果树瀑布的就有六条之多。而其中作为84年版电影西游记的外景拍摄地的珍珠滩瀑布宽200米，落差最大可达40米。当我站在珍珠滩瀑布一侧的观景台上，几乎要被眼前气势非凡，雄伟壮观的场面震撼得喘不过气来。极目远眺近赏，只见瀑布翻飞，发出如雷鸣般的吼声，溅起千堆白雪万朵浪花，在蓝天白云的衬映下，彰显着生命的强大和美妙。
九寨沟以原始的生态环境，一尘不染的清新空气和雪山、森林、湖泊组合成奇妙、奇幻、奇美的自然风光，尽显自然的美，被誉为“童话世界”、“人间仙境”只可惜，我们步履匆忙，只能走马观花，惊鸿一瞥。夕阳西下，在陈导的再三催促下，我们不得不一步一回头的踏上了归程。我们没有带走九寨沟的一草一花，也没有带走一片云彩，一滴水珠，但九寨沟的高峰、彩林、翠海、叠瀑和浓浓的藏族风情，却已经深深的刻印在我的脑海里，犹如一道伴随我生命的风景，再也挥之不去。